极品飞车4中文版是一款非常经典的赛车竞速游戏。游戏采用了3D引擎当然你并非养成一个人,并引入了养成类游戏的特点,并引入了养成类游戏的特点,还加入了养成要素,感兴趣的快来体验一下吧。
自由赛:自由选取赛道,方向,天气,对手与驾驶帮助等进行比赛。
淘汰赛:8 辆车,7条赛道,2圈,每跑一条赛道淘汰最后一名,最后保持不被淘汰者
为冠军。在单人模式中,玩初级淘汰赛得冠军,解锁赛道“Raceway”;
玩中级淘汰赛得冠军,解锁赛道“Raceway”和“Raceway 2”;
玩高级淘汰赛得冠军,解锁赛道“Raceway”和“Raceway 2”和“Raceway 3”;
在联网模式中,被淘汰的玩家从下条赛道开始,只能驾驶大货车比赛!
积分赛:8 辆车,8条赛道,4圈,每跑一条赛道第 1 - 8 名分别得:30,25,20,16,
12,8,4,0 分。8 场比赛下来,总积分最多者为冠军。在单人模式中,玩初级
积分赛得冠军,解锁赛车“Bonus Chevrolet Camaro”;玩中级积分赛得冠军,
解锁赛车“Bonus Porsche”;玩高级积分赛得冠军,解锁赛车“La Ni馻”;
追击赛:警察追捕超速者的游戏,选警车当警察,选其他车辆当超速者。有 3 种游戏方式:
方式1 -- 基本方式:跑 2,4,8 圈,当超速车被捉(罚单)达到 3,6,9 次时,
超速者被捕,游戏结束;罚单次数没有达到这些数,则超速者胜,警察输。
方式2 -- 逃跑方式:2 分钟内,超速者没有被捉,则超速者胜,警察输;反之,
2 分钟内,超速者只要被捉,就被捕,游戏结束,警察胜。
方式3 -- 时间限制方式,与方式 1 相比,有下面不同:1。不限罚单次数;2。
超速者必须在规定时间内,跑完全程,否则超速者输。而不同赛道,不同圈数,
这个“规定时间”不同,屏幕上正在倒计时的时间就是这个时间。
提示1:在追击赛中,怎样捉住超速者:首先要鸣警笛( H 键),并将对方逼停。可采用
放置道钉,路障等方法。
提示2:在追击赛中选非警车,在所有赛道(除R1,R2,R3外)都至少完成一次(累计)不被
捕的比赛,则奖励警车:“Pursuit El Ni駉”;选警车,在所有赛道(除R1,R2,
R3外)都至少完成一次(累计)罚单任务(捉住超速者,完成罚单次数的任务),则
奖励警车:“Pursuit Diablo SV”
引擎功率:引擎功率高,车速就快,但不好控制,在你能控制的前提下,越高越好。
刹车平衡:刹车平衡是刹车时所有阻力合力的作用点,当调到“后”时,如果同时转向
和刹车,则容易出现转向不足的情况,不适合急弯,但比较稳定,不容易出现车辆
失控的情况,此时采用正常的方式过弯,适合弯少路宽的赛道(高速赛道);当调
到“前”时,如果同时转向和刹车,则容易出现转向过度的情况,这时车辆容易失
控,但遇急弯如果操作恰当,可利用这点采用甩尾的方式(又叫侧滑或漂移)过弯,
适合弯多路窄特别是多急弯的赛道(低速赛道)。
转向速度:转向速度快,转向就容易,但同时转向的准确度就低,也就是说车辆就较难
控制,在你能控制的前提下,越快越好。
齿轮比率:齿轮比率是最重要的调车参数,齿轮比越大,加速越大,但最高速度越小;
齿轮比越小,加速越小,但最高速度越大。一般来说,如果你是初学者,对赛道不
熟悉,经常碰撞,应提高加速,将齿轮比调大些,在 0 到-50% 之间调节;反之,
如果你已经熟悉赛道,很少碰撞,应提高最高速度,将齿轮比调小一些,在-100%
到 -50% 之间调节。同样,对于弯多路窄的低速赛道,应提高加速,将齿轮比调
大些,在 -50% 到 0 之间调节;对于弯少路宽的高速赛道,应提高最高速度,将
齿轮比调小些,在 -100% 到 -50% 之间调节。
悬挂系统:悬挂系统即车轮轴与车身之间的弹簧减震系统,悬挂系统的软与硬影响到车
的最高速度与转向灵敏度:悬挂系统越软,转向灵敏度越高,但最高速度越低;悬
挂系统越硬,转向灵敏度越低,但最高速度越高。注意:转向灵敏度升高意味着转
向的准确度降低,这时车辆将较难控制。
下压力:下压力的调节影响到车的最高速度与转向灵敏度:下压力增大,轮胎与地面的
摩擦力增大,使转向灵敏度提高,最高速度降低;反之,下压力减小,转向灵敏度
减小,最高速度增大。
轮胎气压:轮胎气压的调节影响到车的最高速度与操控性:轮胎气压高,轮胎与地面的
摩擦力小,能提高最高速度,但操控性降低,较难操控,在雨雪天容易出现侧滑失
控;反之,轮胎气压低,轮胎与地面的摩擦力大,牺牲最高速度,但操控性升高,
容易操控,在雨雪天不容易出现侧滑失控。
恢复缺省设置:恢复到游戏的缺省设值: 各项都为 0% ,此即为原装车。
调车说明:调车只在单人自由比赛模式和单人警察追踪模式下有效,在所有连网模式和
单人淘汰赛,积分赛,生涯模式下均无效。
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